10月以來(lái)，中國(guó)高層頻頻力薦中國(guó)高鐵，中國(guó)高鐵"走出去"或?qū)⒗瓌?dòng)電線(xiàn)電纜產(chǎn)品的需求量，國(guó)內(nèi)電纜企業(yè)將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

　　10月6日，國(guó)家主席習(xí)近平會(huì)見(jiàn)泰國(guó)總理英拉時(shí)表示，高鐵和水利設(shè)施建設(shè)關(guān)乎地區(qū)互聯(lián)互通和泰國(guó)國(guó)計(jì)民生，應(yīng)該作為合作的重中之重來(lái)推動(dòng)。

　　10月12日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與泰國(guó)總理英拉在共同參觀(guān)中國(guó)高速鐵路展期間親自"推銷(xiāo)"中國(guó)高鐵技術(shù)，希望中泰加強(qiáng)鐵路合作。

　　10月17日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)會(huì)見(jiàn)澳大利亞總督布賴(lài)斯時(shí)表示，澳大利亞正在積極升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已就建造澳第一條高鐵進(jìn)行可行性研究。中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，具有成本優(yōu)勢(shì)。希望雙方就此探討開(kāi)展合作。

　　我國(guó)企業(yè)已經(jīng)承攬了50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，鐵路裝備及零部件也已遍及亞洲、非洲、大洋洲和美洲等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括美國(guó)、俄羅斯、巴西、沙特、土耳其、波蘭、委內(nèi)瑞拉、印度、緬甸、柬埔寨、老撾、泰國(guó)等在內(nèi)的幾十個(gè)國(guó)家都希望加強(qiáng)與我國(guó)在高速鐵路及普通鐵路領(lǐng)域的交流與合作。

　　為了滿(mǎn)足高鐵建設(shè)的需求，其使用的電力電纜大多要求低煙無(wú)鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，部分還要求防白蟻。高速鐵路建設(shè)用電纜中電力電纜將主要是直流牽引電纜、阻燃電纜、耐火電纜、綠色環(huán)保電纜、自控溫電纜等特種電纜。信號(hào)電纜主要集中在地鐵用、信號(hào)電纜和控制電纜、通訊電纜、通訊光纜等品種。漏泄同軸、射頻電纜主要應(yīng)用于無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)。

　　中國(guó)高鐵技術(shù)是從歐洲引進(jìn)，在吸收、消化基礎(chǔ)上成長(zhǎng)起來(lái)的，且結(jié)合了中國(guó)自己的創(chuàng)新。更重要的是，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程數(shù)差不多是其他所有國(guó)家里程數(shù)的總和，運(yùn)營(yíng)發(fā)展規(guī)模、積累的經(jīng)驗(yàn)不是別的國(guó)家能超越的。

　　經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，中國(guó)的高鐵電纜已具有在不同地質(zhì)條件、不同氣候環(huán)境下建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，而且價(jià)格較低。如今，透過(guò)積極參與國(guó)外建設(shè)高鐵，"高鐵外交"正演變?yōu)樾乱徊ㄍ饨还?shì)。在高鐵的建設(shè)大潮中，中國(guó)電線(xiàn)電纜企業(yè)有理由也有實(shí)力對(duì)未來(lái)滿(mǎn)懷憧憬，迎來(lái)無(wú)限商機(jī)。